El futuro del transporte público en Bogotá es incierto

Hay un histórico déficit que desde hace una década se viene intentando cerrar, pero por la llegada de la pandemia y marchas ha venido creciendo, el Distrito no ha buscado una solución óptima para cerrar este hueco con una visualización al futuro de cómo financiarlo.

Según información brindada por Transmilenio los ingresos del sistema disminuyeron un 49% del 2019 al 2020, es decir, se pasó de una suma de $2,2 billones a $1,1 billones por los confinamiento realizados en esos lapsos de tiempo.

Es una situación muy compleja tanto para el Distrito como para los ciudadanos ya que es el medio de transporte más usado y es inconcebible imaginar no tenerlo debido a esta crisis financiera que está llevando el sistema .

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