Alcaldesa Claudia López presentó la Línea dos del Metro a empresarios

La Alcaldía Mayor, la Empresa Metro y la Financiera de Desarrollo Nacional, presentaron a las empresas que hacen parte de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, el proyecto de la Línea 2 del Metro de Bogotá con el fin de promover su participación en los procesos de selección para las obras, suministro, operación y mantenimiento.

Precisamente, la contratación de esa segunda línea subterránea del Metro a Suba y Engativá se realizará el próximo año y el propósito de este ejercicio conocido como Road Show y liderado por la alcaldesa Claudia López y el Gerente del Metro, Leonidas Narváez, "es interesar a esos potenciales participantes para que se vayan preparando y puedan competir".

Al evento de presentación asistieron cerca de 100 empresarios del sector de infraestructura e inversionistas y unos 900 invitados virtuales, quienes participaron del Road Show, una estrategia itinerante que en el mundo del marketing se usa para promocionar un producto o una marca ante potenciales interesados.

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"Vamos a invitarlos a varios Road Shows porque Bogotá va a hacer en 10 años lo que no hizo en 50 porque lo necesita, porque necesitamos recuperar tanto tiempo perdido y este plan de movilidad púbico, limpio, sostenible es la mejor inversión de Colombia en felicidad, productividad y equidad", dijo López.

A su turno, el presidente ejecutivo de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, afirmó que el Metro de Bogotá es la obra más "formidable" en la historia del país.

"¡No cabe ninguna duda! Esta obra pone de presente la confianza en las instituciones y es un voto de confianza en el marco jurídico que nos permitió avanzar hasta donde hemos llegado hoy", expresó Caicedo Ferrer.

La Línea dos del Metro, la primera subterránea, irá desde la calle 72 hasta Fontanar en Suba con 15,5 kilómetros de extensión y 11 estaciones, para incrementar en un 66% la longitud de la red de metro en la capital, a partir de los 24 kilómetros ya contratados de la Primera Línea del Metro de Bogotá, que se encuentra en construcción.

Para esta línea que tiene una inversión de $34,9 billones ($24,4 billones de la Nación y $10,5 billones del Distrito) el Concejo de Bogotá ya aprobó el cupo de endeudamiento.

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