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Ventas de carros en Colombia alcanzaron 254.205 unidades en 2025 y marcaron el mejor resultado pospandemia
El mercado automotor cerró 2025 con un crecimiento sostenido, récord en ventas de vehículos eléctricos e híbridos y una recuperación que no se veía desde antes del covid-19, según cifras de Fenalco y la Andi.
El sector automotor colombiano cerró 2025 con un balance positivo y señales claras de recuperación. De acuerdo con el Informe de Registro de Vehículos a diciembre de 2025, presentado por Fenalco y la Andi, durante el año se vendieron 254.205 carros nuevos en el país, una cifra que representa el mejor desempeño del mercado desde antes de la pandemia.
El reporte evidencia un repunte sostenido en las ventas, impulsado por una mayor demanda en el segundo semestre y un cierre de año especialmente dinámico. Solo en diciembre se registró un crecimiento histórico en varias regiones del país, consolidando una tendencia al alza en el consumo de vehículos.
Uno de los datos más destacados del informe es el auge sin precedentes de los vehículos eléctricos e híbridos, que alcanzaron cifras récord en matriculaciones durante 2025. Este comportamiento refleja un cambio en las preferencias de los consumidores, motivado por incentivos tributarios, mayor oferta de modelos y una creciente conciencia ambiental.
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En cuanto a las marcas más compradas, el mercado estuvo liderado por las casas automotrices tradicionales, que concentraron la mayor participación en ventas, seguidas por fabricantes que han ganado terreno con portafolios eléctricos e híbridos. El informe señala además una mayor competencia entre marcas asiáticas y europeas, especialmente en segmentos urbanos y de gama media.
Fenalco y la Andi destacaron que el desempeño del sector durante 2025 estuvo respaldado por una mejora gradual en las condiciones económicas, una mayor disponibilidad de inventarios y estrategias comerciales más agresivas por parte de los concesionarios.
Pese al buen cierre del año, los gremios advierten que el comportamiento del mercado en 2026 dependerá de factores como las tasas de interés, la estabilidad cambiaria y las políticas públicas relacionadas con movilidad sostenible.
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