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ANI publica pliegos para obras en corredores férreos Bogotá–Belencito y Pacífico por más de $500.000 millones
Los proyectos buscan consolidar el modo ferroviario en Colombia y fortalecer la logística y competitividad del país.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) avanza en la estructuración de los proyectos férreos priorizados por el Gobierno Nacional con el objetivo de consolidar el transporte ferroviario en Colombia. Este viernes fueron publicados los pliegos definitivos para la recepción de observaciones que permitirán la contratación de obras públicas en los corredores férreos Bogotá–Belencito y del Pacífico, con una inversión estimada de $585.639 millones.
En el corredor Bogotá–Belencito se prevé la contratación para el mantenimiento, vigilancia y operación de 278,4 kilómetros de infraestructura férrea, así como la puesta a punto de la vía. Para este proyecto, la inversión estimada asciende a $288.223 millones y la Audiencia de Asignación de Riesgos fue programada para el martes 6 de enero de 2026.
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Por su parte, en el corredor Ferroviario del Pacífico se contempla la contratación para la conservación, administración y puesta a punto de 499 kilómetros de vía férrea, en el tramo Buenaventura–Cartago–La Felisa y el ramal La Tebaida. La inversión estimada para esta iniciativa es de $296.815 millones y, al igual que el proyecto Bogotá–Belencito, la Audiencia de Asignación de Riesgos se realizará el martes 6 de enero de 2026.
El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, destacó que la publicación de los pliegos de estas dos obras públicas, que serán rehabilitadas, hace parte de la estrategia definida para impulsar el desarrollo logístico y la competitividad nacional, enmarcada en el Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno del presidente Gustavo Petro.
Asimismo, señaló que estos proyectos integran el grupo de seis iniciativas férreas priorizadas por el Gobierno Nacional, las cuales se encuentran en etapa de contratación de factibilidad técnica. Entre ellas figuran el corredor férreo central, Buenaventura–Palmira, Villavicencio–Puerto Gaitán, Yumbo–Caimalito y el corredor férreo Interoceánico.
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